Стаття 16. Старт

Нагадування: Перед стартом Організатори можуть передбачити збір всіх транспортних засобів учасників змагань у стартовій зоні при дотриманні умов, передбачених Регламентом.

16.1. Точний час старту фігурує у контрольній карті (карнету) кожного екіпажу.

16.2. Запізнення на старт етапу більш ніж 30 хвилин потягне за собою не класифікацію для даного екіпажу цього етапу.

16.3. Мінімальний інтервал старту між екіпажами на автомобілях у змаганні – одна хвилина. З метою безпеки учасники на квадроциклах стартують попарно. Інтервал між парами – одна хвилина. За поданням директора змагання, рішенням КСК визначається порядок старту, з урахуванням вимог безпеки. Порядок старту на наступних етапах встановлюється у відповідності з тимчасової Класифікацією, яка встановлюється в кінці попереднього етапу, що включає результати ЗД та усі пеналізації, що отримані екіпажем. У випадку неможливості встановлення цієї класифікації у бажаний час старт буде даватися у відповідності з порядком фінішу попереднього етапу.

16.4. Екіпажі повинні під загрозою пеналізації здійснювати контроль свого проходження через всі пункти КП (контроль проходження) і КЧ (контроль часу), вміщені в їх контрольних картах, маршрутних листах.

16.5. Ідеальний час проходження дистанції між пунктами вказано у маршрутному листі.

16.6. Години і хвилини завжди вказуються від 00.01 до 24.00, причому враховуються тільки хвилини, що пройшли. Під час всієї тривалості змагання офіційний час буде Київський.

16.7. Всі екіпажі отримують у Організатора перед стартом Дорожню книгу (Легенду), Маршрутний лист, і/або карти з вказуванням маршруту і обов’язкових контрольних пунктів проходження. Дотримання маршруту є обов’язковим, під загрозою пеналізації, аж до виключення. Дорожня книга, Маршрутний лист і/чи карти видаються екіпажам на Адміністративних перевірках або брифінгах.

16.8. Офіційною трасою змагання буде вважатися та, яка зазначена в Дорожній книзі, виданій екіпажам. Транспортні засоби учасників змагання обов’язково обладнуються приладом GPS. Організатор зобов’язаний надати координати точок GPS пунктів КП, КЧ, старту та фінішу ЗД, пунктів суддів факту (СФ) змагання, для завантаження приладів GPS. Організатор має право надавати додаткові координати точок GPS труднопрохідних та/або небезпечних ділянок траси або курсів. Екіпажам, під погрозою пеналізації, аж до зняття зі змагання рішенням Колегії Спортивних Комісарів, заборонено відхилятися від офіційного маршруту.