18.1. Якщо Технічні Комісари встановлять, що транспортний засіб припустимо знаходиться у стані, несумісному з нормальним шляховим використанням, вони повинні негайно інформувати Директора Змагання, який може вимагати привести її у справний стан.
18.2. У цьому випадку хвилини, використані для виконання втручання, будуть розглядатися як стільки ж хвилин зареєстрованого запізнення. Вони будуть також прийняті до уваги при підрахунку часу виключення. Тому час, використаний для ремонту, не може перевищувати часу виключення. Якщо цей час закінчиться, буде оголошено виключення.
18.3. Щоб не дозволити екіпажу намагатися нагнати своє запізнення після ремонту, екіпаж отримує новий час старту.
18.4. Під контролем відповідних офіційних осіб дозволяється екіпажу у зоні старту, перегрупування чи кінця етапу:
18.4.1. Замінювати пробите чи не придатне колесо бортовими засобами.
18.4.2. Замінювати лобове скло з можливо сторонньою допомогою.
18.4.3. Якщо автомобіль не може рухатися сам:
18.4.3.1. На вході чи виході зони старту, перегрупування, кінця етапу або контролю часу, він може бути виштовханий офіційними особами поста і/чи членами присутніх екіпажів.
